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由中国科学技术协会、工业和信息化部为指导单位，中国船舶重工集团公司、中国船舶工业集团公司、中国造船工程学会、中国海洋学会主办，中国海洋大学承办的第四届全国海洋航行器设计与制作大赛，8月8日在中国海洋大学崂山校区拉开帷幕。

大赛组委会主任、中国造船工程学会理事长黄平涛，中国造船工程学会常务副理事长李国安，中国海洋大学副校长李巍然，浙江海洋学院党委副书记、副校长吴中平，海军工程大学兵器工程学院政委陈建辉，中国船舶工业集团公司708所船舶设计大师杨葆和，中船工业上海船舶设计院船舶设计大师周国平，中船重工大连船舶重工船舶设计大师马延德，青岛市科学技术协会副主席刘刚以及中国海洋大学相关职能部门和工程学院主要负责人出席开幕式。开幕式由大赛组委会秘书长、中国造船工程学会常务副秘书长林宪东主持。

李巍然代表学校对参加第四届全国海洋航行器设计与制作大赛的嘉宾和师生表示热烈欢迎。他指出，培养高素质的创新人才是社会发展的迫切需要，也是高等院校人才培养的重要目标。本次大赛的赛事安排富有创新开拓精神，为海洋科技创新人才的培养搭建了平台，丰富了科技创新的行业内涵，是学生科技创新能力与科学研究水平提高的优秀载体，充分体现了当前人才培养需求、科技需求和产学研合作需求，也有利于推动涉海高校在专业领域内科技创新的进程。

李国安在致辞中希望同学们通过积极参与这类竞赛，不断增强、提高海洋科技创新意识和能力，塑造勇于探索、敢于挑战的科学精神，激发科学研究与探索的兴趣和潜能，培养为提高全民科学素质服务的责任感，使自己成为一个优秀的科技人才和科普人才，为“大众创业、万众创新”作出积极贡献。

仪式上，黄平涛、李巍然、杨葆和、刘刚共同启动大赛开幕激光球；参赛学生代表、中国海洋大学工程学院学生成昊远宣读了参赛选手倡议书。

共有来自全国29所高校339支队伍的584位参赛选手和84位指导教师参赛，台湾高雄海洋科技大学也参加比赛，这是台湾高校首次参加该比赛。其中，中国海洋大学有33支队伍、119名选手参赛。另外，大赛还吸引了6名中学生参加，他们是通过中国造船工程学会组织的全国海洋航行器设计与制作大赛中学生邀请赛选拔出的优秀参赛选手。比赛全部议程将在8月9日下午完成。比赛分为6类，包括A类（创意设计类）、B类（设计与制作类）、C类（舰船模型智能航行类）、D类（名船名舰外观模型仿真制作类）、E类（船模竞速赛）和F类（帆船模型）。其中帆船模型比赛是今年新增的项目，青岛作为帆船之都，帆船比赛尤其引人注目，该比赛技术难度高，不确定性强，首次设置就吸引了16支队伍报名。

据悉，本届大赛参赛作品数量较去年增长三分之一。其中，创意设计类作品119件，设计与制作类作品70件，舰船模型智能航行类作品42件，名船名舰外观模型仿真制作类作品37件，船模竞速赛作品55件，帆船模型竞赛作品16件。据了解，参赛作品将在今年上海举办的中国国际海事技术学术会议和展览会上设置专区直接与行业客户对接，寻求合作机会，加快学生创新作品向产品的转化过程，实现海洋科技领域的学生创业。

为保证大赛的公平公正，大赛组委会邀请中国工程院院士吴有生担任大赛裁判委员会主任，邀请业内3位船舶设计大师、12位企事业单位技术专家以及24位参赛高校的教师作为本次大赛评审委员。大赛还邀请吴有生院士为参赛选手作关于“国内外海洋装备科技与发展最新动态与趋势”的学术报告，指导学生今后从事海洋装备的科研开发。

本次大赛采用中国海洋大学负责开发的竞赛会务系统，为国内首次使用，实现了比赛报名、作品审核、信息汇总、评审、志愿者管理等多项功能，成功实现信息化参赛与办赛。

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