王琳，上海交通大学教授、博导，上海市曙光学者。发表SCI期刊论文60余篇，获2022年中国自动化学会自然科学奖一等奖，2022年上海市科学技术奖自然科学二等奖，2020年中国电子学会电子信息领域优秀科技论文奖，第13届智能控制与自动化世界大会最佳理论论文奖。主持科技部重点研发计划课题、国家自然科学基金和企事业单位合作项目20余项，担任国际自动控制联合会（IFAC）大规模复杂系统专委会副主席、中国工业与应用数学学会复杂网络与复杂系统专委会副主任、中国系统工程学会理事，上海市自动化学会理事，IEEE Control Systems Letters 和Systems & Control Letters副编委, Journal of Systems Science & Complexity青年编委，《系统科学与数学》和《指挥与控制学报》编委。

一、研究方向：

1. 网络化系统控制与优化

2. 无人集群分布式协同

Postdoctoral Recruitment

二、需求方向

1. 网络化系统控制与优化

2. 无人集群分布式协同

三、岗位职责

1. 在合作导师指导下独立开展相关科研工作

2. 协助合作导师指导研究生

3. 参与国家自然科学基金、省部级纵向项目的申请和研究

4. 按照合作导师的要求开展工作

四、应聘条件

1. 获得博士学位，具有相关专业背景

2. 有良好的英文读写、交流能力、学习能力，认真严谨、积极向上、责任心强

3. 年龄在35周岁以下，身心健康、能胜任岗位工作要求，特别优秀者可放宽年龄

五、福利待遇

1. 薪酬及福利待遇按国家博士后相关规定和上海交通大学有关规定执行，并根据工作表现和研究情况发放绩效奖励（详见上海交通大学博士后网站https://postd.sjtu.edu.cn/）

2. 支持博士后在站期间申报国家和上海市博士后人才项目以及各类科研项目（国家自然科学基金青年项目等），获资助者享受相关待遇

3. 上海交通大学为优秀博士后提供专有晋升通道。优秀者出站后可申请上海交通大学长聘教轨系列教职。其它待遇可参见上海交通大学博士后管理办公室网站

六、简历投递

有意者请将详细的个人简历包括教育背景、工作经历、成果情况及联系方式发送至wanglin@sjtu.edu.cn，邮件标题注明“博士后应聘+本人姓名+毕业院校+博士后招聘网”。对符合条件的候选人将尽快组织面试，应聘材料将予以保密。

七、中心简介

上海交通大学智能网联电动汽车创新中心紧扣国家战略需求，聚焦汽车"智能化、网联化、电动化、共享化"核心领域，组建跨学科交叉研究团队，成员来自电气工程、自动化与感知、计算机、溥渊未来技术等学院，包括多位“国家青年拔尖人才”、“上海市领军人才”等综合型高层次人才。

中心坚持理论创新与产业实践并重，承担国家自然科学基金等多项重大项目，累计发表高水平SCI论文400余篇。依托高校优势资源，联合上汽、宁德时代等70余家知名企业开展产学研协同创新，主导承接大量政府及工业合作项目，并与产业界深度融合，共建3个校级联合研发中心。中心持续推动智能网联汽车核心技术攻关与产业化应用，多项成果获得国家级及省部级科技奖项的认可。

面向未来，中心将加快建设"双一流"科研平台，以服务国家交通强国战略为使命，致力于打造集科研攻关、人才培养、产业服务于一体的国际化创新平台，助力中国汽车产业实现高质量发展

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