一、课题组介绍

课题组依托西南交通大学国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心开展科研工作，团队负责人为高仕斌院士（中国工程院院士、西南交通大学首席教授、全国模范教师、研究中心主任）。团队长期面向国家轨道交通电气化与智能运维重大需求，主要聚焦牵引供电智能运维与综合能源系统安全及运行管理等理论与技术研究，具备扎实的工程背景与成果转化基础。

团队结构完善、梯队合理，现有教师13名（教授5名、副教授4名、助理教授4名，另有专职科研教师1名），其中博士生导师3人、硕士生导师6人。近年来主持国家/省部级科研项目50余项，出版学术著作/教材10部，制定技术标准/规范26项，获授权发明专利120余件。团队在行业科技奖励方面成绩突出，获得国家科技进步奖二等奖4项，以及四川省技术发明一等奖、中国铁道协会科技进步特等奖等一等奖11项；负责人个人获华工程科技奖、全国创新争先奖牌、詹天佑铁道科学技术大奖、何梁何利科学与技术进步奖等重要荣誉。

二、研究方向

1.牵引供电系统接触网与关键供电设备大修评估

2.基于大模型的牵引供电系统维修决策

3.大模型工程化与平台化

三、任职要求

1.具有或即将取得海内外知名大学博士学位；原则上获博士学位不超过3年且年龄不超过35周岁；

2.具备大模型/机器学习/计算机系统相关研究或工程经验，配合团队开展相关研究工作；

3.以第一作者在相关领域的国际学术期刊发表过研究论文，表现出良好的学术发展潜力；

4.具有独立开展课题研究的能力，具备良好的文献阅读与学术交流能力；

5.工作细致、有责任心、具有良好的沟通能力和团队协作精神；

6.进站要求全职脱产。

四、岗位职责

1.在合作导师指导下，承担牵引供电智能运维大模型的核心研发；

2.构建行业知识体系与标准化数据管线：规程/故障案例/检修记录/告警日志/图纸与拓扑等语料的清洗、标注与知识图谱/知识库建设；

3.形成可落地的运维智能体能力：故障定位与原因分析、处置建议生成、风险预警与检修策略推荐、工单自动化与闭环验证；

4.协助申报国家级/省部级科研项目，撰写研究报告、学术论文与专利；

5.指导研究生科研与数据分析，参与课题组学术交流与工程对接。

五、薪酬福利

前两年年薪不低于30万元（税前）；学校配套提供租房补贴1000元/月，可选择租住学校博士后公寓、政府提供的人才公寓；协助解决子女入托入学等。

六、工作条件

1.学校科研配套经费10万元；团队可提供算力与数据资源支持；

2.符合条件的，可申请助理教授或特聘副研究员等“预聘制”岗位；另可申请各类人才计划；

3.符合条件的，可申请参加高级专业技术职务资格评审（指标单列），通过后可申请转入“长聘制”师资；近五年以西南交通大学为第一署名单位的项目和论文等成果可作为职称评审业绩使用。

七、应聘方式

有意向者请将个人简历、代表性成果（论文/专利/项目说明）、研究内容简介及两位推荐人的信息发送至邮箱。我单位承对应聘者提交的所有材料严格保密。

联系人：刘老师13607422762

邮箱：liuyigu_a@swjtu.edu.cn

邮件主题标注：博士后申请+本人姓名+毕业院校+大模型方向+博士后招聘网

（注：以上待遇及政策依据学校最新文件执行，具体以入职及申请相关项目时学校最新政策为准。）

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原文出处：

https://rsc.swjtu.edu.cn/info/1092/9042.htm

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